Beschrijving
Onze RALLY Closed Cartridge Fork Kit met lange veerweg is speciaal ontwikkeld voor rijders die hun Yamaha T7 Tenere willen meenemen op extreem terrein, zware trails en cross-country competitie-evenementen. Hij heeft zich al bewezen in woestijnrallyraces over lange afstanden.
Wij beschouwen onze RALLY-specificatie als de ultieme upgrade voor eigenaren die het offroadpotentieel van het Yamaha Tenere 700-platform volledig willen benutten.
Ons unieke Closed Cartridge-systeem is ontworpen en ontwikkeld in samenwerking met TracTive Suspension in Nederland. Hij biedt een aanzienlijke verbetering in allround prestaties vergeleken met de OEM-componenten.
Met een vorkverplaatsing van 225 mm (+25 mm meer dan de OEM-specificatie), bieden het speciale individuele Compressie- en Rebound Closed Cartridge-dempingssysteem en heavy-duty veren een dramatische toename van de off-road- en all-terrain-prestaties. Dit terwijl ze kalm en gecontroleerd blijven voor het rijden op verharde wegen.
Technische gegevens
Vergeleken met de OEM en ons Adventure Open Cartridge-dempingssysteem, is een Closed Cartridge voorzien van een speciale met olie en stikstof gevulde dempereenheid ingesloten in zijn eigen behuizing. Ontworpen om constante en temperatuuronafhankelijke absorptie te bieden, schuimvorming en cavitatie te voorkomen en om consistente demping te bereiken tijdens extremere en langdurigere rijomstandigheden.
Bovendien zijn in deze toepassing de compressie- en rebound-dempingscircuits volledig gescheiden (in een speciale cartridge, één in elke tak). Dit zodat de respectieve kleppen specifiek op elke actie kunnen worden afgestemd. Waardoor maximale controle over zowel de compressie- als de rebound-demping van de voorvorken.
Opmerking. Onze RALLY-specificatie omvat ook een extra veerweg van +25 mm vergeleken met de OEM-componenten en onze ADVENTURE/EXTREME vorkkitopties - met een overeenkomstige toename van de bodemvrijheid en zithoogte.
Kenmerken zijn onder meer:
● Volledig instelbare vorkveervoorspanning, compressie- en uitgaande demping.
● Onze vervangende vorkdoppen hebben een veervoorspanning tot +10 mm. Samen met individuele afstellers bovenaan de vorken voor zowel compressie- als rebound-demping.
● 35 mm zuiger voor verbeterde oliestroom, dempingsprestaties, gevoel en respons.
● Geleverd met lineaire vorkveren in verschillende sterktes, passend bij het gewicht van de berijder.
● PDS-terugslagklepcircuit om de dempingsprogressie richting het laatste deel van de stoke te verbeteren.
● Hard geanodiseerde CNC-gefreesde aluminium (externe) en roestvrijstalen (interne) componentconstructie voor duurzaamheid.
Door gebruik te maken van een zuiger en patroon met een diameter van 35 mm (in plaats van de OEM-diameter van 20 mm), zijn vulplaten met een veel grotere diameter mogelijk. Wat 270% meer oppervlak oplevert en een veel progressiever en gecontroleerder gevoel dankzij de verhoogde oliestroom.
Speciale compressie- en rebound-cartridges (één in elke poot) zorgen voor een effectievere en nauwkeurigere afstelling van de vering. Wat resulteert in een over het geheel genomen gevoeligere en gecontroleerde vorkactie.
Geleverd met een paar lineair gewikkelde veren in drie verschillende snelheden, gekoppeld aan CNC-gefreesde plastic veergeleiders (met ons eigen PDS/terugslagklepontwerp) en onze zeer sterke, hard geanodiseerde aluminium 35 mm cartridge/zuigerbuizen. Compleet met onze eigen ontworpen aluminium vorkkappen met verste
Kenmerken: Kopen in Heeten
