Beschrijving
Rally Raid Level 1 shock (gereduceerde veerweg van 210 mm) - is geschikt voor de CRF250 Rally.
de Rally Raid Level 1 shock kan op een CRF 250L worden geïnstalleerd, en dit behoudt de 240 mm veerweg van het OEM-wiel, maar verhoogt de zithoogte met ongeveer 20 mm.
Plus OPTIONELE HYDRAULISCHE PRELOAD-INSTELLING: alleen CRF300L of Rally.
Voorgestelde rijder-/veerwaarden - meestal voor een solo-rijder, inclusief 5 kg rijkleding:
up to 70 kg
80N/mm (L1 extra soft spring)
70-80Kg
85N/mm (L1 comfort/easy trail)
80-90Kg
90N/mm (L1 supplied as standard)
90-100Kg
95N/mm (L1 heavier rider, more luggage)
100-115Kg
100Nmm (L1 heavy-duty spring for large loads)
115Kg upwards
110Nmm (L1 heavy-duty spring for larger loads)
Voor rijders die comfortabel zijn met de rijhoogte op de zachte OEM-ophanging, of evenzo voor rijders die in het begin een korte binnenbeenlengte hebben, bieden we dezelfde hoogwaardige Level 2-schokdemper, met een body van 46 mm, met een kortere veerweg van 210 mm (8 inch), wat de schok van level 1 is.
Eenmaal uitgerust met een correct geveerde demper, zullen de CRF300L/R- en CRF250Rally-modellen resulteren in een 40 mm lagere statische (geen rijder) zithoogte, in vergelijking met onze volledige 250 mm veerweg Level 2-vering, waardoor de fiets veel gemakkelijker te monteren en te demonteren is. en het behouden van een bijna OEM-rijhoogte.
Bij montage op de CRF250L is de veerweg 240 mm (als OEM)
OPMERKING -
CRF250L-EIGENAARS BEHOUDEN DE OEM 240MM WIELVEER, MAAR ONZE STIJVERE VEER ZAL DE ZITHOOGTE MET 25-35MM VERHOGEN, ZODAT EIGENAREN EEN KOUBA-KOPPELING KUNNEN MONTEREN OM DE ZITHOOGTE TERUG NAAR ORIGINEEL TE VERLAGEN (RRP 291).
HET IS OOK MOGELIJK OM ZOWEL CRF300L- als CRF300-RALLY-MODELLEN, UITGERUST MET ONZE LEVEL 1-SCHERMSCHERM NOG MEER TE VERLAGEN, INDIEN NODIG, MET BEHULP VAN EEN KOUBA-LINK (RRP 756). CRF250 RALLY-EIGENAARS DIE VERDER WILLEN VERLAGEN, HEBBEN KOUBA LINK RRP 759 NODIG.
Kenmerken:
